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        中遠??匮永m盈利勢頭——2023年預計實現歸母凈利潤 238.59億元

        來源: 中國交通報 發布時間:2024-01-10 0:00:00 分享至:

        1月9日,中遠??匕l布2023年度業績預告。2023年全年,中遠??貙崿F息稅前利潤(EBIT)約為人民幣366.43億元,實現凈利潤為人民幣283.89億元,其中,歸屬于上市公司股東的凈利潤約為人民幣238.59億元。從絕對值看,中遠??仨斪×耸袌鲂枨笞呷?、運力供給上升等系列挑戰,保持了穩健經營的姿態。

        中遠??刂阅軌虮3址€健經營的基調,與其持續完善全球網絡資源布局,大力推進數字化供應鏈、綠色低碳化轉型具有密切關系。今年以來,中遠??貒@中遠海運集團“加快打造世界一流航運科技企業”的愿景目標,持續“向上而行”,在變局中謀求破局,戰略轉型和股東回報工作亮點紛呈。

        全球網絡均衡布局 有效應對市場下行壓力

        2023年,中遠??仄煜?艘24188標箱環保型集裝箱船陸續投入公司遠東—西北歐航線運營,首艘14100標箱新一代拉美極限型船舶“中遠海運巴西”輪投入歐洲—南美東航線運營,有力提升了公司主干航線市場競爭力。

        此外,緊隨全球產業鏈變遷,中遠??胤e極推動航線布局網絡優化,2023年,攜手海洋聯盟發布了DAY 7航線產品,獨立開通惠州—越南CVX1、歐洲—南美東、東南亞—美東、遠東—東南亞等多條航線,持續挖潛新興市場、區域市場、第三國市場潛力,有效緩解了傳統市場需求轉弱所帶來的壓力。目前,中遠??仉p品牌運營502艘集裝箱船舶,運力規模達到300萬標箱,經營航線406條航線,在全球約144個國家和地區的597個港口均有掛靠。

        全鏈路建設初見成效 穩鏈固鏈能力持續提升 

        圍繞“以集裝箱航運為核心的數字化供應鏈運營和投資平臺”的定位,2023年,中遠??卦谌溌方ㄔO方面成果豐碩,先后與北部灣集團確立了陸海新通道物流供應鏈合作方式,與貴州鐵投集團、貴陽綜合保稅區等共同組建貴州遠海陸港發展有限公司,北美、歐洲、東南亞、南美等地區的供應鏈平臺搭建工作也在穩步推進。依托多樣化的資源鏈接方式,中遠??胤€鏈固鏈能力得到了質的提升,2023年海內外關務服務、拖車服務、倉配服務陸續上線,為全球客戶提供更專業、更細致、更可靠的供應鏈優化解決方案,進一步提高了全鏈價值創造能力。

        數字化轉型持續進階 產品創新提升競爭力

        伴隨新一輪科技革命和產業變革深入演進,2023年,中遠??財底只D型也步入了快車道,并體現出較強的行業引領力。中遠??仄煜码娚唐脚_SynCon Hub平臺在2023年陸續推出“泰系列”“恒系列”“鴻運來系列”等數字化供應鏈組合產品,并在首屆“國企數字產經創新專業賽”中榮獲二等獎。公司圍繞增強數字化供應鏈韌性創建的供應鏈控制塔,已經實現了業務路徑實時監控、全程可視化,并通過強大的數據能力,有力支撐供應鏈智能運營和高效決策。作為引領航運業數字化轉型的標桿項目,中遠海運區塊鏈電子提單簽發突破10萬張,首張基于區塊鏈技術的電子保單也已成功簽發,并成功與電子提單完成“一鍵流轉”,使得全球貿易效率又步上了新的臺階。

        綠色低碳轉型穩步推進 探索實踐獲得行業認可

        綠色低碳是高質量發展的底色。目前,中遠??厥殖?2艘2.4萬標箱甲醇雙燃料集裝箱船訂單,并通過參與甲醇產業鏈供應鏈建設、生物燃料試驗工作,為打造綠色船隊積蓄力量。2023年,“中遠海運人馬座”輪在鹿特丹成功加注生物燃油,并成功打造首個基于生物燃料Hi Eco綠色航運產品,滿足客戶對環保運輸需求。

        中遠??仄煜轮羞h海運港口在錦州、南通、武漢、廈門、泉州、晉江、天津碼頭集裝箱泊位實現岸電全覆蓋,同時攜手集運雙品牌共同發布《推動靠港船舶使用岸電倡議書》,引領行業大力推動靠港船舶使用岸電?;诠驹诃h保和可持續方面的出色表現,公司斬獲“保護藍鯨 保護藍天 藍寶石獎”“第一屆國新杯·ESG金牛獎 碳中和五十強”“灼見名家2023ESG企業典范大獎”等多項低碳環保領域殊榮,并入選“中證國新ESG成長100指數”成份股和“恒生可持續發展企業指數系列”成份股。

        “分紅+回購”力度喜人 彰顯優質央企擔當

        中遠??胤e極響應號召,打出“增持+大額分紅+回購注銷”組合牌,持續加大股東回報力度,彰顯出中遠??貫榫S護公司價值和股東權益的決心。

        大股東增持方面,中遠海運集團及其附屬公司分別于2021年10月、2022年5月實施了兩期增持公司股份的計劃,合計增持公司股票約4.47億股,增持金額約48.83億元。分紅方面,中遠???023年中期派發現金紅利合計約81.96億元,約占公司2023年上半年實現的歸屬于上市公司股東凈利潤的50%,達到公司承諾分紅比例上限;同時,為維護公司價值及股東權益所必需,公司啟動滬港兩地的股份回購工作,其中A股回購工作已于2023年11月底完成,累計回購5999.99萬股,全部已回購A股股份均已注銷;H股回購工作仍在進行中,截至2023年年末,公司累計回購H股股份9794.9萬股,其中4146.7萬股已回購H股股份于2023年11月17日完成注銷。根據中遠??毓嫉幕刭彿桨?,此次回購方案實施完畢后,合計注銷的股份占注冊總股本的1.33%,將有效地維護公司價值和股東權益。

        千帆競發啟新程。面向更具機遇與挑戰的2024年,中遠??貙⑼ㄟ^不斷完善全球資源網絡布局,深化精益管理和成本管控,為全球客戶提供“集裝箱航運+港口+相關物流服務”的供應鏈解決方案,努力應對市場風險挑戰,繼續延續穩健發展的勢頭。


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